Vi var den första trafikövningsplatsen i Sverige som började använda oss av enbart Elbilar och är glada att många har följt vårt exempel.
Vi känner oss stolta över att kunna erbjuda helt eldrivna Volkswagen ID.3 vid halkbanekörningen. För mer information om bilen, tryck här.
Fördelarna med elbilar, framför bilar med förbränningsmotorer, är många. Exempelvis så är de betydligt mycket mer effektiva, orsakar mindre trafikbuller, är billigare att köra, har bättre köregenskaper och håller längre. Men framförallt så vill vi lyfta fram denna satsning ur ett miljöperspektiv:
Av den energi som matas in i en förbränningsmotor blir cirka 62 procent till värme, 15 procent förloras i tomgången och 5 procent är drivlineförluster. Bara 18 procent av energin som tillförs används till att driva bilen framåt. I en elbil används 83 procent av energin till att driva bilen framåt.
Så kom till oss på Värmlands Trafikcenter och kör grönt för miljön!
Hösten 2021 investerade Värmlands Trafikcenter även i solceller som ett steg i att bli ännu mer miljövänliga.
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Suspendisse varius enim in eros elementum tristique. Duis cursus, mi quis viverra ornare, eros dolor interdum nulla, ut commodo diam libero vitae erat. Aenean faucibus nibh et justo cursus id rutrum lorem imperdiet. Nunc ut sem vitae risus tristique posuere.
Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Suspendisse varius enim in eros elementum tristique. Duis cursus, mi quis viverra ornare, eros dolor interdum nulla, ut commodo diam libero vitae erat. Aenean faucibus nibh et justo cursus id rutrum lorem imperdiet. Nunc ut sem vitae risus tristique posuere.
Studiehäfte riskutbildning 2 som pdf (för web)Studiehäfte riskutbildning 2 som pdf (för utskrift)Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Suspendisse varius enim in eros elementum tristique. Duis cursus, mi quis viverra ornare, eros dolor interdum nulla, ut commodo diam libero vitae erat. Aenean faucibus nibh et justo cursus id rutrum lorem imperdiet. Nunc ut sem vitae risus tristique posuere.
